Veştile despre debutul noului KTM electric au apărut cu câteva zile în urmă şi se părea că cei interesaţi vor avea de aşteptat până la Tokyo Motorcycle Show şi până pe 26 martie pentru a vedea lansarea oficială. Pozele au apărut însă ceva mai devreme…

După cum bine se poate observa, versiunea pentru supermoto/enduro diferă, chiar dacă împart şasiul şi motorul asemănător. Diferenţele se fac totuşi uşor remarcate mai ales la partea de ghidon, iar cadrul de oţel oferă o siguranţă în plus, în ciuda elementelor de plastic. Cât va costa bijuteria electrică, portocalie  şi extrem de nervoasă, cu cei 30 de CP şi 90 de Kg? Preţul propus, cel de 10.000 de Euro nu este deloc competitiv cu restul mărcilor de pe piaţă, de aceea estimările nu işi au încă rostul. Mai multe detalii vor fi făcute publice după prezentarea oficială, dar cea mai bună cale de a aprecia raportul calitate-preţ este testarea unui asemenea model.

Aceasta este una dintre cele mai sexy motociclete care s-au construit până în prezent iar pentru asta trebuie să îi mulţumim lui Chanel. Titanic Triton a fost construită în atelierul constructorului francez Daniel Defour şi a fost desenată de Southsiders MC, companie compusă din Frank Charriaut şi Vincent Prat.

Totul a început acum doi ani, când Frank Charriaut şi Vincent Prat au fost însărcinaţi de Chanel să construiască o motocicletă personalizată. Şi iată rezultatul.

Chanel Titanic Triton este construită din numeroase componente realizate manual, şi abordează ideea de motocicletă într-un mod cu totul original: s-a renunţat până şi la frânele faţă.

Ultimele tuşe au fost aplicate de Momo, un alt motorist francez de renume. Acesta a finisat caroseria cu o vopsea negru-lucios şi a asortat-o cu două tobe de eşapament şi protecţii de căldură.

text: Lucian Cosma / foto: Chanel

sursa: www.luxury-insider.com

Constructorul bavarez este celebru pentru motorizările sale în 6 cilindri pentru puterea şi silenţiozitatea lor. Dacă până acum acestea erau disponibile doar pe maşinile companiei, de acum înainte BMW propune un motor în 6 cindrii pe două roţi, prin motocicleta Concept 6 prezentată în cadrul EICMA Show de la Milano. Conform constructorului, motorul în 6 cilindrii va produce cel puţin aceeaşi putere furnizată de actualul motor de 1.3 litri (cu alte cuvinte, peste 150 CP) şi are toate şansele să motorizeze un viitor model de serie. Conceptul este bazat pe şasiul actualei serii K iar motorul este amplasat înclinat la 55 de grade, la fel ca actuala unitate în 4 cilindrii. În ceea ce priveşte designul, acesta este unul futuristic – cum îi stă bine unui concept – şi aminteşte, ca şi coloristică şi elemente ale caroseriei, de conceptul BMW Efficient Dynamics Coupe prezentat la salonul auto internaţional de la Frankfurt din această toamnă.

text: Lucian Cosma / foto: BMW

Constructorul de motociclete Triumph şi ceasornicarul TAG Heuer şi-au unit forţele şi au creat o motocicletă aniversară Triumph Bonneville Heuer în memoria actorului Steve McQueen, ce va fi folosită doar în scopuri promoţionale. Cromatica modelului este una autentică, ce utilizează culorile albastru şi portocaliu – culori inspirate de modelul Porsche pe care actorul l-a pilotat în filmul Le Mans (1971). Tot în aceeaşi peliculă, Steve McQueen a purtat un ceas TAG Heuer Monaco – ceasornicarul sărbătorind anul acesta 40 de ani de la lansarea modelului mai sus amintit. McQueen era un mare pasionat al motocicletelor Triumph pe care le conducea atât în viaţa de zi cu zi cât şi pe micile ecrane (The Great Escape – 1963).

text: Lucian Cosma / foto: Triumph, TAG Heuer

Pasionaţii de sporturi extreme pe două roţi în plină natura au un nou motiv de bucurie: KTM 250 EXC-F 2010. Noul model aduce o sumedenie de modificări ce îl transformă într-un luptător foarte agil: o nouă tehnologie cu 4 supape pe cilindru ce asigură o distribuţie uniformă a cuplului pe toată plaja de turaţie, noi frâne Brembo pe faţă (similare modelului SX 2009), un nou lanţ de transmisie DID 520 VT-2 X-ring etc. Date tehnice: monocilindru în patru timpi, 248.6 cc,  transmisie cu 6 trepte, greutate 105 kg, capacitate rezervor 9.2 litri.

text: Lucian Cosma / foto: KTM

Modelul Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vine cu serie de modificări menite să înfierbânteze sângele pasionaţilor de două roţi. Aşadar, din punct de vedere vizual, avem un nou design al carenajului spate, stop cu sticlă clară, o nouă tobă de eşapament acoperită în aluminiu şi noi culori/elemnte grafice: Graphite Black (cu benzi albe sau negre), Digital Silver Metalic/Pearl Fire Orange, Tweaked HRC Tricolour şi Graphite Black (negru special). Din punct de vedere tehnic, Honda a îmbunătăţit performanţele motorului, pentru un control mult mai bun al acceleraţiei şi o disponibilitate constantă a cuplului.

text: Lucian Cosma / foto: Honda